政府的不作为，无形之中成为了黑车的保护伞。而正规出租车却成为了打击的对象。天理何在?
前天市政府公布出来的结果
任罗道明为洛阳市道路运输服务中心主任（试用期一年）期待这个领导能有所作为 黑车为什么那么猖狂？估计管理部门的人自己或者家人下班了有空也去跑跑黑车赚点钱呢，怎么管？万一抓到自己人怎么办？你们也不想想。换位思考一下就知道为什么了。 木办法呀 这些黑的车存在都是长期不管留下的，每天只要去周山站高速路口，洛阳站高速路口，关林站高速路口，三站一场就能逮住这些黑车，但是谁来管，也不知道是管理人员没能力，还是黑车司机有后台，嗨，不知道咋回事没人管，也不知道洛阳是不是增加个黑车行业。 运管只敢管正规军，不敢管黑车 黑车肆虐，逃避监管，防疫战困难重重，高要价，乱收费盘距“”三站一场”违规逆势载客，隐患极大，后患无穷，全民战疫的今天绝不能有法外之地，疫病泛滥之所。干里之堤，毀于蚁穴。洛阳市己有先例。无情的实事，惨痛的教训，如果还不能使我们有关部门猛醒，拍案而起，为本市百姓生命健康之计有所作为，有所担当。那么一旦疫情由此扩散，造成不可挽回的生命及财产损失。主管部门有不可推卸的责任，也必将承担起应有的法律责任。
这些黑的车存在都是长期不管留下的，每天只要去周山站高速路口，洛阳站高速路口，关林站高速路口，三站一场就能逮住这些黑车，但是谁来管，也不知道是管理人员没能力，还是黑车司机有后台，嗨，不知道咋回事没人管，也不知道洛阳是不是增加个黑车行业。
犀利哥 发表于 2020-2-16 10:41
逮黑车，准确的说是市交通局执法局的事，运管管的正规营运车辆，执法局不作为负主要责任
运管也是兽交通局管理吧 :o 交通运管都是国家的驻虫部门，是多佘约，深化改革也不知啥时候能把这些部门改革掉，留交警一个部门足可以了 已经有黑车司机被感染上了，但他还贪得无厌，让更多人受害，必须严惩 私家车出县了不让回来，确实是个问题，希望政府能考虑一下实际情况，妥善解决这个问题。 前些时候交警发通告说要重拳出击，治理电动四轮，凡是没有牌照没有驾照的一律处罚。本以为这次会来真格的，可没想到还是雷声大雨点小。就在今天上午上班路上（行署路与凯旋路交叉口），一辆没有牌照的大阳电动四轮，肆无忌惮地闯了红灯。 懒政的洛阳交通管理部门，何时能唤醒你们麻木不仁的神经？这些非法营运的车辆还特别不遵守交通规则，拦头猛拐，随意停靠。甚至看到在交警眼皮底下随意横穿马路。盼望有关部门硬气手腕，加强治理！该取缔就取缔！ 今天上午高铁站还有黑车拦截乘客,就在高铁出入口三五成群问出站乘客去哪,而正规出租车都在通道里,有关部门目前无任何实质行动 这就是黑车拉人造成的后果 洛阳市运管无作为 疫情期间，应该严格管理。如果这个时期放任不管，可见平时对黑车有多么的放任自流 管理部门就像这疫情，能挺一天是一天，领导是能带劲一秒是一秒 三站一场是洛阳的窗口形象！别让黑车把窗口摸黑了，监管者执法者你们该行动了，老百姓都在看着你们！干不了就换人！难道是黑车交保护费了吗？ 唉，确实，太难了
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