风吹过也 发表于 2025-12-8 15:01

新旧国标对比

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2018版

2025版

风吹过也 发表于 2025-12-8 15:07

删不掉多余的，大家凑合着看。

和以前的硬指标区别不大，
只是增加了新功能，还有防止改装
其它和过去区别不大。
以前也没见有人执行，也没人吵吵嚷嚷

风吹过也 发表于 2025-12-8 15:09

电动车重量和速度没什么改变，
以前没人执/行，也没人吵吵嚷嚷

我感觉各位就没有认真对比过新旧国标，
为了吵而吵。

我断言，新/国/标出台，仍然不会有多大改变。
还是那句话，
不出事，怎么着都没问题。
出了事，规定才起作用。
各位看着办吧

潜水员 发表于 2025-12-8 16:18

电动的“自行车”的国标。普通人力自行车在城区骑，考虑到路上人多、红绿灯多，时速骑到25㎞/h已经顶到天了。如果嫌电动自行车的最高速度慢，可以升级选择上摩托车号牌的“电动摩托车”或“电动轻便摩托车”，持驾驶证，和汽车一样受机动车交规的约束，享受与汽车一样的机动车路权。

家在四海 发表于 2025-12-8 17:38

潜水员 发表于 2025-12-8 16:18
电动的“自行车”的国标。普通人力自行车在城区骑，考虑到路上人多、红绿灯多，时速骑到25㎞/h已经顶到天了 ...

说得对，又想这又想那，东食西宿。

芳华-刹那 发表于 2025-12-8 18:47

潜水员 发表于 2025-12-8 16:18
电动的“自行车”的国标。普通人力自行车在城区骑，考虑到路上人多、红绿灯多，时速骑到25㎞/h已经顶到天了 ...

就是，嫌慢骑电摩去！
不想受规则约束，还嫌秩序乱！

沙里珠 发表于 2025-12-8 20:01

这都是为下一步罚款做铺陈的，3.8亿的量收不到钱心里得多难受啊。
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