|
让不守规矩者付出代价是树立对规则敬畏意识的开始 我们洛阳前些天发生的一件事不知道你们忘没？我是没有忘，起码是看到合肥那位挡着高铁车门阻止高铁发车的大姐的勇敢形象时就想了起来。咱洛阳的那位大哥是坐的是公交车，虽不是高铁，也是有一比的。连七八岁的幼童都知道坐公交是前门上的。可是这位大哥人家压根就没把这个规距当回事，斜眼看了一下拥挤着从前门上车的一堆人，冷笑一声就从中门上去了。司机师傅不干了。人家当然不干了，允许从中后门上车是违规的，要是被查实一天的活不是白干了么？于是就争执起来，而且还僵持了许久。人家那位从中门上车的大哥也不含糊，面不红心不跳，还多次拨打110电话投拆，振振有词地说了一堆什么服务态度不好、服务不到位之类的话。最后的结果是，整车上人在车上等了足足有十几分钟才发车。 公交车的投币箱在前门，前上后下已经是多年来的规距了。从经济角度讲，前门投币才有上车资格，从中后门上就有逃票的嫌疑，即便只是为了方便没有逃票的动机，这样的行为也不能被允许。因为如果允许这种例外，少了监控投币环节，司机就多一个中饱私囊的机会。因此在公交公司内部管理上，出现这种行为当班司机是要被罚款的。从安全和秩序角度讲，前上后下可以保持车厢内的流动秩序，可避免无序的拥挤，大家不是都安全舒服了么。 人家这位大哥可不管别人舒服不舒服，要的只是自己舒服。为了自己舒服和方便就老是想着让公众都做点牺牲，为他一个人把规距改改。 说到这里，就又联想起这两天热传的那位合肥大姐挡高铁门阻止高铁发车的事了。 那位姓罗的大姐到站晚了，就和孩子先跑着进站上车。而拉着行李的老公在检票口关闭前没有赶到，被拦在了外面。估计这位大姐已经预感到了情况不妙，赶不上车了，心里就想，中国的事总是有办法的，只要我先上去了就有办法。于是就有了挡车门、脚勾车门阻挡高铁发车的事情。应该说这位大姐还是很聪明也很勇敢的，做事执行力也很强，面对车上其他乘客的指责和乘警的劝阻，人家义无反顾，决不退让，终于所有人都败了下来。乘客败了、乘警败了、规则也败了。在高铁被拦阻4分多钟后，这位大姐的老公终于上了车。于是一家三口开始了愉快的南下之旅。 可是，可是现在是新媒体时代。不知谁就把这段视频放到了网上，于是就在这两天，舆论顶沸，大家纷纷指责这位女侠有失公德的行为。你看看，就从这一点来说，我们的国家还是很有希望的，你们谁说没希望我跟谁急。 当然也有宽容这位挡车大姐的声音，比如“规距是死的人是活的呀”，比如“人性关怀呀”等等。可是，规距不就是为活人制定的吗？阴间的规距你们谁知道背上来两条听听？没有公德的行为不是对其他人的“人性”的侵犯吗？光自己享受自由、享受关怀，那其他人的自由关怀谁来保障呢？ 然而面对汹涌的社会舆论，这位女侠依然振振词：我老公从检票口下来不过十来秒时间，他们为什么不给我们这十来秒的时间？拜托！十来秒？你以为你丈夫是那什么什么百米冠军，非洲黑人啊，真给你十来秒，你会不会再要2分钟？然后你会不会温柔地飘过去一句，老公慢点！ 话又说回来，假如给你了十来秒，别人也要给10秒，后面的人要再给20秒，给还是不给？这样的规距还算距规吗？ 尽管这位拦阻高铁的大姐还在喋喋不休地为自己辩护，她的单位却看不下去了。电视新闻里说，这位大姐的单位认为她“行为极坏，影响恶劣”，她已被停止职务，等待进一步组织处理。谁说光说话无用？从这件事上看，说话不就是力量吗？什么叫“影响恶劣”？不就是大家对她在这件事情上的作为评价都不好么。 这才知道这位罗大侠不但是一名教师，还是一个小学的教导处副主任。 最新的消息是，公安机关也对罗女士作出了治安处罚：罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”，被罚款2000元。不少人觉得这个处罚偏轻了，而我觉得，如果不是舆论的力量，很可能连这样的处罚都不会有。在现实生活中，类似罗女士这样的不守规距而得呈的事情比比皆是。 社会制度的刚性力量和社会舆论的柔性力量能够形成合力，让不守规距的人付出代价，也许正是树立对规距和规则的敬畏意的开始。
| 
楼主
