洛阳地铁“人囗”未达300万后果如何

百目天 · 发表于 2018-7-15 06:06

因市区人口未达到“300万”的标准而不能申请修地铁的城市有：兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州以及包头。

百目天 · 发表于 2018-7-15 06:17

洛昍市区长住人口276万人，未达到300万的标准，按国务院最新标准，此相不达标，下面该如何应对？

沙发 2018-7-15 06:17 评论收起评论

小楼东风 · 发表于 2018-7-15 06:31

到该修地铁3,4号线的时候，人数就达到300万了。

板凳 2018-7-15 06:31 评论收起评论

光头二胖 · 发表于 2018-7-15 07:29

孟津已经是

区了

地板 2018-7-15 07:29 评论收起评论

不中就弄事 · 发表于 2018-7-15 08:04

孟津区表示呵呵

5^# 2018-7-15 08:04 评论收起评论

犀利哥 · 发表于 2018-7-15 08:12

哈哈，这个好办。

6^# 2018-7-15 08:12 评论收起评论

芳华-刹那 · 发表于 2018-7-15 08:23

应该是34线暂缓了吧

7^# 2018-7-15 08:23 评论收起评论

这里有意思嘛 · 发表于 2018-7-15 09:31

300万算个啥？400万也能给他国务院弄出来。....

8^# 2018-7-15 09:31 评论收起评论

孤独的牧羊人 · 发表于 2018-7-15 09:56

回填就算了吧，那得浪费多少钱

9^# 2018-7-15 09:56 评论收起评论

深圳小袁 · 发表于 2018-7-15 11:06

惠及百姓的事儿，先弄了再说；听领导的？领导算个蛋呀？有这骨气没？

10^# 2018-7-15 11:06 评论收起评论

笑脸 · 发表于 2018-7-15 16:15

11^# 2018-7-15 16:15 评论收起评论

洛阳通 · 发表于 2018-7-15 22:17

赶紧改区吧，马上就能破300万

12^# 2018-7-15 22:17 评论收起评论

铁血傲笑 · 发表于 2018-7-15 22:20

影响的是3.4线吧

13^# 2018-7-15 22:20 评论收起评论

老马上道 · 发表于 2018-7-15 22:44

盼着早点完工

14^# 2018-7-15 22:44 评论收起评论

河洛25 · 发表于 2018-7-15 23:30

停了吧

15^# 2018-7-15 23:30 评论收起评论

天天美容洛阳店 · 发表于 2018-7-15 23:50

期待停了。建城养不起

16^# 2018-7-15 23:50 评论收起评论

康力 · 发表于 2018-7-16 15:04

县改区

17^# 2018-7-16 15:04 评论收起评论

白云秋叶 · 发表于 2018-7-16 16:57

刚刚发布的标准，洛阳是按老标准批过的。不会受影响的。

18^# 2018-7-16 16:57 评论收起评论

三万英尺 · 发表于 2018-7-16 17:17

纯粹是在玩数据，有地铁了有什么用，生活成本会更高

19^# 2018-7-16 17:17 评论收起评论

洛阳大剧院 · 发表于 2018-7-16 17:42

洛阳地铁1号线预计2021年底前开通运营，洛阳地铁2号线一期工程预计2022年底前开通运营。

20^# 2018-7-16 17:42 评论收起评论

手机用户aT84390 · 发表于 2018-7-19 11:51

洛阳潜力很大旅游大市人口应该不成问题国家会合理折算的吧

21^# 2018-7-19 11:51 评论收起评论

大河之南 · 发表于 2018-7-19 12:10

估计等着1.2号线通车的时候人口就达标了，再接着弄3.4号线

22^# 2018-7-19 12:10 评论收起评论

洛城老大爷 · 发表于 2018-7-19 12:18

洛阳可是旅游大市，每年牡丹文化节几百上千万的客流量，地铁还是很有必要建设的

23^# 2018-7-19 12:18 评论收起评论

洛城老大妈 · 发表于 2018-7-19 12:21

每年牡丹文化节都有去洛阳看看，人山人海的，没个地铁真的不行

24^# 2018-7-19 12:21 评论收起评论

洛城老大妈 · 发表于 2018-7-19 12:22

有标准但也要看实际情况，洛阳的流动人口多，旅游的人多，算下来也有500万+了吧

25^# 2018-7-19 12:22 评论收起评论

无语 · 发表于 2018-7-19 12:27

已经开工的可以继续

26^# 2018-7-19 12:27 评论收起评论

河洛大风 · 发表于 2018-7-19 13:04

把偃师，孟津，新安，宜阳，伊川每个县划一个乡镇给洛阳，市区人口就够三百万了！

27^# 2018-7-19 13:04 评论收起评论

机器小猫 · 发表于 2018-7-19 13:33

撤县划区，城市人口直接升到400万

28^# 2018-7-19 13:33 评论收起评论

123哈啾 · 发表于 2018-7-19 13:44

洛阳一到旅游旺季，交通压力很大，相信发改委会把城市的一些特殊情况作为参考的。

29^# 2018-7-19 13:44 评论收起评论

会散布的鱼 · 发表于 2018-7-19 14:02

看看北京那地铁线路，都快把地下挖空了吧

30^# 2018-7-19 14:02 评论收起评论

肖肖 · 发表于 2018-7-19 14:12

填了再挖

31^# 2018-7-19 14:12 评论收起评论

f333666999 · 发表于 2018-7-19 15:31

支持洛阳地铁建设~'

32^# 2018-7-19 15:31 评论收起评论

倾觞 · 发表于 2018-7-19 15:39

咱洛阳怎么说也是十三朝古都，文化旅游名城。国家在规划时一定有考虑，咱吃瓜群众急需吃瓜去，相信政策必有合理之处。

33^# 2018-7-19 15:39 评论收起评论

赵盈湾 · 发表于 2018-7-19 15:41

洛阳是一个旅游名城，作为一个洛阳人能充分感觉到外地旅游人的热情，如果修建了地铁，改善了拥堵，洛阳会有更多的游客。

34^# 2018-7-19 15:41 评论收起评论

魄9527 · 发表于 2018-7-19 15:42

建设地铁不能只看市区人数吧，洛阳光旅游拉动的流动人口量都多少了，这块儿多多少少也会折算进去的吧。国家发改委应该也是有把握的，不至于一刀切，政策实施的时候应该会考虑周到的

35^# 2018-7-19 15:42 评论收起评论

好人啊 · 发表于 2018-7-19 15:43

洛阳旅游大市，国家也应考虑一下。

36^# 2018-7-19 15:43 评论收起评论

王阿娟 · 发表于 2018-7-19 15:47

洛阳是千年帝都，旅游名城，来洛阳旅游的游客每年递增，建地铁既解决了车辆涌堵，又方便了人们出行很有必要。

37^# 2018-7-19 15:47 评论收起评论

透明的颜色 · 发表于 2018-7-19 15:51

太片面了，洛阳好歹是个旅游城市，每年外来人口那么多，不能因为市区人口未达到300万，就给否了。

38^# 2018-7-19 15:51 评论收起评论

小龙先生 · 发表于 2018-7-19 15:52

洛阳是个旅游大城市，每年流动人口大，相信国家的政策的合理性.

39^# 2018-7-19 15:52 评论收起评论

烟花 · 发表于 2018-7-19 15:53

城市交通是衡量城市发展的一项重要指标，支持洛阳兴建地铁，绿色出行，和谐发展，为古都的新发展助力。

40^# 2018-7-19 15:53 评论收起评论