重磅！洛阳公交集团100%股权划转至轨道集团

[font=微软雅黓记者获悉，近日洛阳下发《洛阳市公共交通一体化实施方案》(下称《方案》)，明确提出洛阳公交集团100%股权划转至轨道集团，实现体制一体化管理。

[font=微软雅黓　　《方案》提出，根据洛阳市属城市公共交通企业重组整合工作安排，公交集团100%股权划转至轨道交通集团。新集团将负责城市公交和轨道交通运营，统筹城市公共交通领域资源开发和公共交通项目融资、投资、建设、管理。同时，将支持公交集团开展共享单车运营业务。

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[font=微软雅黓　　新集团成立后，洛阳将在原轨道集团建立综合指挥调度平台，整合地铁、公交、城乡客运指挥调度，整合出行服务App，打造统一的公共交通“数字底座”，实现对运营车辆的实时调度和集中管理，提升公共交通系统应对突发事件的应变处理能力。

[font=微软雅黓　　按照要求，洛阳还将科学编制公共交通一体化规划，对轨道交通、公交、出租、客运、共享单车等市内交通与铁路、机场等对外交通的配套衔接开展系统的规划研究，实现多种运输方式相互协同、深度融合。(洛报融媒·洛阳网记者 孙小蕊 文/图)

应该如此。

沙发 2023-2-13 19:07 评论(0) 收起评论

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板凳 2023-2-13 19:40 评论(0) 收起评论

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应该如此，谁耍的大谁说了算

地板 2023-2-13 20:08 评论(0) 收起评论

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       不会保地铁上座率减少相应线路上公交车吧？
       资产多了，可以再贷款拿几块地了。

5^# 2023-2-13 20:27 评论(0) 收起评论

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整合资源

6^# 2023-2-13 21:22 评论(0) 收起评论

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这种整合适应新的经济形势，容易争取资金投入，原有两家各司其政，估计都亏的提不起裤子。

7^# 2023-2-13 22:27 评论(0) 收起评论

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这个可以有

8^# 2023-2-14 05:43 评论(0) 收起评论

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不会保地铁上座率减少相应线路上公交车吧？

9^# 2023-2-14 06:20 评论(0) 收起评论

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雪球越滚越大

10^# 2023-2-14 06:46 评论(0) 收起评论

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‘论天下大势，分久必合，合久必分’；论圈内小势，想提拔几个就分，想拨拉下去几个就合

11^# 2023-2-14 07:20 评论(0) 收起评论

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       两个都是公益企业，从交通作用来看，公交远大于地铁；从资本量来看，地铁远大于公交。

12^# 2023-2-14 08:30 评论(0) 收起评论

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详细看了一下文件，觉得有抄袭超大城市的成分，洛阳目前地铁仅两条，还未成规模，也未成网络，提出以地铁为主不恰当。

13^# 2023-2-14 08:50 评论(0) 收起评论

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平淡淡 发表于 2023-2-14 08:50
详细看了一下文件，觉得有抄袭超大城市的成分，洛阳目前地铁仅两条，还未成规模，也未成网络，提出以地铁为 ...

说明不止两条，后面还会有新线路

14^# 2023-2-14 09:46 评论(0) 收起评论

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逍遥顽童 发表于 2023-2-14 09:46
说明不止两条，后面还会有新线路

以啥为主的问题

15^# 2023-2-14 09:48 评论(0) 收起评论

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上学时老师说负负得正

16^# 2023-2-14 09:54 评论(0) 收起评论

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分久必合合久必分

17^# 2023-2-14 09:57 评论(0) 收起评论

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公交线路该少了，到地铁站的公交可能会多了

18^# 2023-2-14 10:18 评论(0) 收起评论

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该不会削减与地铁重合的公交线路吧

19^# 2023-2-14 10:46 评论(0) 收起评论

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是个正确方向。希望把事情办好。
大洛阳要有大洛阳的样子嘛！！！

20^# 2023-2-14 11:31 评论(0) 收起评论

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集团老总升格半级。集团总部又能解决 100个 干部子女就业问题。

21^# 2023-2-14 11:34 评论(0) 收起评论

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平湖夜色 发表于 2023-2-14 11:34
集团老总升格半级。集团总部又能解决 100个 干部子女就业问题。

知足吧，北上广的集团总部二代们，好多都985特招啥的，解决文凭比解决岗位，卡位精准多了。

22^# 2023-2-14 12:39 评论(0) 收起评论

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逍遥顽童 发表于 2023-2-14 12:39
知足吧，北上广的集团总部二代们，好多都985特招啥的，解决文凭比解决岗位，卡位精准多了。

嘿，不过也有很多没211以上的资历的官家郎，事业单位和地方国企都是他们安插的好地方。一般人很难去的。
去年，那个高速管理局的子弟去城市投资，省～长还得给他递烟呢。

985 211确实能解决底层百姓子弟的就业问题。

嘿嘿嘿

23^# 2023-2-14 13:06 评论(0) 收起评论

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资源整合，希望能够有利于群众出行，有利于地铁公交换乘，优化线路配置

24^# 2023-2-14 13:56 评论(0) 收起评论

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       总不能让公交集团拿地吧？

25^# 2023-2-14 14:06 评论(0) 收起评论

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平湖夜色 发表于 2023-2-14 13:06
嘿，不过也有很多没211以上的资历的官家郎，事业单位和地方国企都是他们安插的好地方。一般人很难去的。
...

想多了，某前五之一招生邮件爆料，照顾了一百多个进去的，都是底层百姓子弟？官家孩子就随便搞个专科就横行霸道？

26^# 2023-2-14 15:50 评论(0) 收起评论

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逍遥顽童 发表于 2023-2-14 15:50
想多了，某前五之一招生邮件爆料，照顾了一百多个进去的，都是底层百姓子弟？官家孩子就随便搞个专科就横 ...

27^# 2023-2-14 16:13 评论(0) 收起评论

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象吞蛇

29^# 2023-2-14 16:17 评论(0) 收起评论

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以后公交车、线路可能会减少，发车间隔时间会加大

30^# 2023-2-14 18:14 评论(0) 收起评论

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古城老农 发表于 2023-2-14 18:14
以后公交车、线路可能会减少，发车间隔时间会加大

就怕折腾你，本来9路解决的事，让你先坐公交，再倒地铁，再换公交才能到。时间未必省，花一块钱变成四五块了

31^# 2023-2-14 18:58 评论(0) 收起评论

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       我揣测，轨道公司前一段拿了不少地，负债率上升，如今吃进公交公司资产，有助降低负债率，也为下一步拿地做准备。

32^# 2023-2-14 20:39 评论(0) 收起评论

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两个都亏损的公司，划到一起岂不是更亏损。不知道有没有想过精兵简政，把办公室的人精简一部分

33^# 2023-2-14 21:22 评论(0) 收起评论

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伏法 发表于 2023-2-14 21:22
两个都亏损的公司，划到一起岂不是更亏损。不知道有没有想过精兵简政，把办公室的人精简一部分

精简这事不敢苟同

34^# 2023-2-15 08:48 评论(0) 收起评论

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平淡淡 发表于 2023-2-15 08:48
精简这事不敢苟同

为什么？是不能还是不敢？

35^# 2023-2-15 19:55 评论(0) 收起评论

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都是国有资产，统筹重组集中管理，整合资源利于发展。我依然会环保出行，坚持骑车。

36^# 2023-2-17 11:12 评论(0) 收起评论

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先做大再做强

37^# 2023-2-22 10:54 评论(0) 收起评论

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大而不强。
想起当年洛轴在ZF的推动下把向阳、东风收编，至此洛轴走向没落。

38^# 2023-2-22 11:02 评论(0) 收起评论

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半年了，地铁和公交合并完了?

39^# 2023-7-12 17:39 评论(0) 收起评论

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经济形势不好，大家日子都不好过，抱团取暖吧

可以优化公交线路，让公交站与地铁站连带更近，更有利于换乘

40^# 2023-7-12 19:05 评论(0) 收起评论

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