南昌路这样改造是什么目的

    南昌路九都路到联盟路之间改造，把非机动车道和机动车道中间的隔离带拆了，原来以为就是扩宽机动车道，现在呢又把原来的非机动车道提到和人行道一样的高度了，这有点不明白什么意思，难道是让非机动车走上面，那样的话可就危险了，一边是大树一边是十几公分高的台阶不要说晚上就是白天从上面掉下来也不好受啊，如果不是上面不是让非机动车走，还走下面的话，那南昌路这一段又窄了不少，现在还没有完工，不知道改造这段路的真正意图

沙发 2023-9-5 09:30 评论(0) 收起评论

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应该说是安全的自行车专用通道，大家都遵守交通规则，不逆行，不占用。

板凳 2023-9-5 09:47 评论(0) 收起评论

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奔跑鐵腿 发表于 2023-9-5 09:47
应该说是安全的自行车专用通道，大家都遵守交通规则，不逆行，不占用。

自行车专用那电二怎么走，电二走了怎么办，就算是自行车专用通道为什么修那么高

地板 2023-9-5 10:01 评论(0) 收起评论

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       电二、电三、公交上下乘客都得走。

5^# 2023-9-5 10:11 评论(0) 收起评论

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我骑云贵川，人家自行车专用通道，己经十多年了，地面高于机动车，一般都是这样，电二我沒注意，洛阳不知道，可能和允许正规电二共用吧。

6^# 2023-9-5 10:16 评论(0) 收起评论

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锄禾洛阴 发表于 2023-9-5 10:11
电二、电三、公交上下乘客都得走。

公交乘客人员走很正常，整个地球村不都是这样！别把正常的行为当成不正常。

7^# 2023-9-5 10:23 评论(0) 收起评论

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电三不是要取缔吗？
但现在到处都有电三，
合法？非法？全在交警执法操作中。

8^# 2023-9-5 10:46 评论(0) 收起评论

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:@

9^# 2023-9-5 10:58 评论(0) 收起评论

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没有自行车走的路了，低端人群，该逐步更改出行工具了

10^# 2023-9-5 11:11 评论(0) 收起评论

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有关部门解释下呗

11^# 2023-9-5 11:25 评论(0) 收起评论

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增加机动车通行量，同时从根本上解决了非机用户投诉“机动车占用非机动车道行驶/停车”的问题
这是双赢啊，机动车赢两次

12^# 2023-9-5 11:50 评论(0) 收起评论

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设计很好，非机动车和机动车分离，各行其道，机动车上不到道牙上，违停也会减少。总体上道路通行利用率更高。

但是，不适合洛阳现状。
1. 电动车数量庞大，非机动车道通行能力不足。
2. 素质不行。电动车乱停放占据了部分非机动车道。骑得过快，与人行道共板影响行人出行安全。
最关键是破三轮横行！
本来市区禁行，结果上路还大多装车棚，三轮一出，大半车道就被占了。
而且大部分还装车棚，跑的快车棚飞的把路占满。跑的慢直接堵一路车。
3. 执法跟不上。三轮上路不查，乱停放不管，非机动车走机动车道不管，啥都不管！

所以，理论上再好的设计也一样会水土不服。

13^# 2023-9-5 11:51 评论(0) 收起评论

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目的 就是： 改造


透过现象看本质，其实是资本运作，是权利和资本的混合动力，


特征：和百姓无关

14^# 2023-9-5 13:18 评论(0) 收起评论

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那个台阶要是不加护栏真是够狠丫。一月不翻它几十辆才怪？

15^# 2023-9-5 16:58 评论(0) 收起评论

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        解决高峰期下高架机动车的拥堵问题。

16^# 2023-9-5 17:17 评论(0) 收起评论

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拓宽机动车道，让机动车不再堵车。不管非机动车死活一直搞不懂，牡丹广场到王府井，一共三个车道非要单单鼓捣出个公交车道，上下班不堵车才怪呢

17^# 2023-9-5 18:12 评论(0) 收起评论

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heluoren 发表于 2023-9-5 16:58
那个台阶要是不加护栏真是够狠丫。一月不翻它几十辆才怪？

说的就是那个意思啊，

18^# 2023-9-6 09:53 评论(0) 收起评论

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奔跑鐵腿 发表于 2023-9-5 10:16
我骑云贵川，人家自行车专用通道，己经十多年了，地面高于机动车，一般都是这样，电二我沒注意，洛阳不知道 ...

专用的可以啊，问题是有必要弄那么高吗，那么高一个台阶，万一骑车摔倒了呢

19^# 2023-9-6 09:55 评论(0) 收起评论

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360安全浏览器 发表于 2023-9-6 09:55
专用的可以啊，问题是有必要弄那么高吗，那么高一个台阶，万一骑车摔倒了呢 ...

你好帅哥！咱俩都沒发言权，人家交通部门可能根据中国国情交通安全长期利弊取舍大小而决定的，属于人家的专业，城市自行车专用道跟区县专用道设计都不一样，我最近在洛阳周围骑车感觉还行，跟快车道隔离，安全大于台阶。(个人认为)。

20^# 2023-9-6 10:13 评论(0) 收起评论

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我见过几回没自行车专用道时，慢车道路有汽车开门杀，后倒，转弯，快速各种专杀骑车人。

21^# 2023-9-6 10:16 评论(0) 收起评论

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奔跑鐵腿 发表于 2023-9-6 10:13
你好帅哥！咱俩都沒发言权，人家交通部门可能根据中国国情交通安全长期利弊取舍大小而决定的，属于人家的 ...

我的意思是你可以弄个隔离带啊，没有必要修那么高的台阶

22^# 2023-9-7 09:28 评论(0) 收起评论

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如果完工后不加设隔离护栏，那估计走专用道的公交车就太危险了。

23^# 2023-9-7 18:39 评论(0) 收起评论

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双向两车道的路，只要管住路边乱停车，真没必要机非分享，更不能把非机动车抗挤到人行道上，现状是隔离出来那么窄的非机动车道，前面一个老年人骑个三轮，后面一堆自行车或电动车堵着。  而这种把非机动车提到跟人行道平的非机道，可以看看有几个电动车上去，还是骑在快车道上，球用没有

24^# 2023-9-8 11:48 评论(0) 收起评论

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star84151 发表于 2023-9-8 11:48
双向两车道的路，只要管住路边乱停车，真没必要机非分享，更不能把非机动车抗挤到人行道上，现状是隔离出来 ...

不知道谁想的这个主意

25^# 2023-9-8 15:07 评论(0) 收起评论

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南昌路高架到王府井处断了，绝对是一大败笔。现在不停地各种折腾，好好的南昌路被。。。。。。

26^# 2023-9-8 15:33 评论(0) 收起评论

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让老百姓无路可走，非得买车开车一条路。

27^# 2023-9-9 09:11 评论(0) 收起评论

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愁啊 发表于 2023-9-8 15:33
南昌路高架到王府井处断了，绝对是一大败笔。现在不停地各种折腾，好好的南昌路被。。。。。。 ...

以前刚修好的过街天桥拆了，不是打脸了嘛

28^# 2023-9-9 09:13 评论(0) 收起评论

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看来九都路快速化又去求了

29^# 2023-9-12 10:35 评论(0) 收起评论

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